Comprar una camper es una inversión significativa, y uno de los pasos más importantes en el proceso de compra es revisar su historial.
Nosotros llevamos tres vehículos camper comprados de segunda mano, (dos furgonetas camper, y el pick 4×4 para poner la célula). Y la verdad es que siempre hemos tenido «suerte», y el vehículo nos ha salido bien. Y uno de los trucos que tenemos es bastante simple: pedir el historial del vehículo.
Ya sea que vayas a comprar un coche, una camper, una autocaravana o un 4×4, un paso crucial, y muchas veces olvidado es pedir un informe del histórico del vehículo. De vedad, no sabéis la de vehículos que hemos querido comprar, pero gracias al informe nos hemos dado cuentas de problemas que el vendedor no nos ha querido contar. La mayoría: kilometraje trucado. Por lo tanto, si o si hay que pedir el historial del vehículo. Y para nosotros la manera más rápida y eficiente para conseguir un informe del histórico del vehículo es CARFAX.
¿Qué es un informe CARFAX?
Un informe CARFAX es un documento detallado que proporciona información sobre el historial de un vehículo. Estos informes se generan a partir de una base de datos que recopila información de diversas fuentes, incluyendo talleres de reparación, empresas de alquiler de vehículos, compañías de seguros, informes de la ITV y más. Para una camper, este informe es invaluable, ya que puede revelar información sobre kilometraje, estado administrativo, propietarios anteriores, daños o accidentes previos…
¿Cómo se consigue un informe de CARFAX?
Para conseguir un informe CARFAX, el primer paso es visitar el sitio web oficial de CARFAX en https://www.carfax.eu/es/.
Una vez en la página principal, te aparece directamente un buscador. En esta sección, se te pedirá que ingreses el Número de matrícula o el Número de Identificación del Vehículo (VIN o número de bastidor). El VIN es un número único de 17 caracteres que identifica a cada vehículo. Se puede encontrar en el tablero del vehículo, en el marco de la puerta del lado del conductor o en la documentación del vehículo.
Después de ingresar el VIN o la matrícula, deberás seleccionar un plan de informes. Si no tienes ningún número de matrícula o VIN, puedes ir a los paquetes de informes directamente desde el apartado “precios”. CARFAX ofrece varios planes, desde un informe individual hasta paquetes de múltiples informes, lo que puede ser útil si estás considerando varias campers. Los precios varían, pero un informe único suele costar alrededor de 20€, mientras que los paquetes múltiples ofrecen descuentos. Además, tienes 4 años para usar los informes que compras en paquetes, así que puedes descargarlos progresivamente conforme vayas teniendo nuevas matrículas para comprobar.
Una vez que elijas el plan, completa la compra proporcionando tus datos de pago. Tras realizar el pago, podrás descargar el informe CARFAX inmediatamente o recibirlo por correo electrónico.
El Informe de CARFAX
Una vez tienes el informe en tus manos, es hora de ponerse a revisar todos los apartados. Vamos a ayudarte a interpretar cada apartado del informe de CARFAX para que le puedas sacar el máximo partido.
1. Información del Vehículo y comprobación rápida
Esta sección proporciona una visión general del vehículo, incluyendo el número de identificación del vehículo o matrícula, la marca, el modelo, el año, el tipo de motor, y otros detalles básicos.
Este apartado puede resultar interesante para conocer detalles como: la cilindrada de la camper (y con ello la potencia), el tipo de combustible (diesel/gasolina) o si es tracción delantera, trasera, o a las cuatro ruedas. Perfecto para empezar a conocer la potencial futura nueva camper.
Adicionalmente, también puedes encontrar en la primera parte del informe un resumen de comprobaciones básicas del vehículo: Puedes observar de un vistazo en el informe si CARFAX ha detectado algo raro, como inconsistencia en los kilómetros, si el vehículo tiene denuncia de robo y otra información relevante.
2. Verificación del Kilometraje
Esta sección es una de la que más nos gustan a nosotros del informe de CARFAX, ya que mediante un gráfico muy visual, puedes ver rápidamente cual es el histórico del kilometraje del vehículo.
Y es que, al menos en España, lo normal es que un vehículo nuevo pase la primera ITV a los cuatro años. Y después cada 2 años, e incluso anual o semestral (furgones vivienda…). Y cada vez que el vehículo va a la ITV, los kilómetros quedan registrados. Por lo tanto, podemos comprobar si el histórico de kilómetros sigue una progresión lógica.
Lo normal es que los kilómetros vayan subiendo poco a poco en cada inspección. Por ejemplo, si de una inspección a otra a pasado un año y apenas han subido los kilómetros: raro. Y si por el contrario de repente suben 100.000km, también raro.
Esta información es muy relevante, puesto que si hay algún periodo que no te cuadra, puedes preguntarle al propietario sobre ese periodo en específico, para que te diga por que tuvo tantos o tan pocos kilómetros. Ojo, que puede que haya una razón, pero tu ya tienes información desde la cual preguntar al actual propietario de la camper.
Y por supuesto, si ves que los kilómetros son menores en una ITV que en la anterior… ¡Red flag! Pregunta al propietario el porqué. Si no hay una razón de peso y totalmente creíble, ¡pasa de esa camper o autocaravana! (Y si crees que es una posible estafa, puedes denunciar el caso a la policía).
3. Número de propietarios e Información Histórica
Estas dos secciones (para nosotros muy relacionadas), son de crucial importancia en el informe de CARFAX. Aquí podrás ver detalladamente el histórico del vehículo.
En primer lugar, en el número de propietarios podrás ver por cuantas manos ha pasado la camper. No es necesariamente malo que haya pasado por cuatro o cinco propietarios diferentes.
Simplemente, es bueno tener la información, y preguntar directamente al vendedor si es el primer propietario, o cuántos ha tenido anteriormente. Si la historia que te cuenta el vendedor coincide con lo que aparece en el informe y te convence… ¡Perfecto!
Pero si hay inconsistencias, o directamente mentiras... ¡Otro Red Flag! Mejor busca otro vehículo.
Y luego, en la información histórica, podrás ver todos los detalles: Desde la fecha y el lugar de matriculación, las fechas y las poblaciones de los diferentes propietarios, los kilómetros con fechas exactas de lectura, fechas de importación, de daños o accidentes…
Esta información es también muy interesante para poder preguntar al vendedor. Si te dice que la furgo siempre ha estado, por ejemplo, en Asturias, pero en el informe indica que se ha pasado la ITV o matriculado en Cataluña durante un periodo de tiempo… Algo no encaja.
Lo mismo: pregunta al vendedor acerca de por qué. Tal vez tenga una razón de ser. Pero si no lo ves convincente, de nuevo… ¡Red flag!
4. Otra información relevante del informe de CARFAX y conclusiones
En el informe de CARFAX también podemos encontrar otra información relevante, como la etiqueta medioambiental que tiene la camper. Importante si tienes pensado entrar con ella al centro de grandes ciudades.
Por otro lado, en la parte final del informe, hay una sección de detalles técnicos. Los puntos que aquí nos parecen más relevantes para una camper o autocaravana son:
- Por un lado, la clasificación del vehículo. Dependiendo de cual tenga, puede aplicar, por ejemplo, unos límites de velocidad. O lo más importante: que a partir de los 10 años tengas que pasar la ITV cada 6 meses (furgones, clasificación «N»), o cada año (autocaravanas).
- Y por otro lado, está la tara y carga máxima que puede llevar la camper. Esto es especialmente importante, si la furgo que vas a comprar tiene todavía una camperización pendiente. Así puedes conocer el límite de peso que tienes para camperizarla
Como hemos visto, el informe de CARFAX es un informe bastante completo con mucha información crucial en la toma de decisión de comprar una camper o autocaravana. Siempre que compres un vehículo de segunda mano nuestra recomendación es hacerte SI o SI con un informe del historial para no encontrarte luego con sorpresas ocultas.
Y hasta aquí este pequeño tutorial de como leer e interpretar un informe de CARFAX, especialmente para campers y autocaravanas. Si tienes más dudas acerca de como es el proceso de compra de una camper de segunda mano, puedes leer este tutorial.